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1、AMS是反恐附加费，目前海运需要收AMS费用的国家有美国，加拿大，墨西哥以及中美洲的巴拿马，危地马拉等国家。
2、AMS是反恐附加费，去美国的或经美国中转至第三国货物要提供AMS。按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报；也叫做美国海关反恐舱单。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人(FORWARDER不算)以及相应的代码编号等。等美国那边表示接受了才能上船,如有HB/L,则两份都要发送......。否则，货物将无法上船。
1、圣劳伦斯河是北美洲最重要的航运通道之一，连接大西洋和五大湖地区。它的航运价值巨大，为加拿大和美国提供了重要的贸易和运输通道。
2、河流上的港口和航道设施使得大型货船能够运输大量的货物，包括石油、煤炭、谷物和其他重要的商品。圣劳伦斯河航运促进了经济发展和贸易活动，为当地居民提供了就业机会，并为整个地区带来了经济增长和繁荣。
先说结论，中国进口加拿大的氮肥最多。加拿大北部地区拥有着世界上面积最大的淡肥矿，因此，加拿大是世界上最大的氮肥出口国，加拿大一年的氮肥生产量在五亿吨以上，出口量就在四亿吨以上，其中大部分都出口到了中国。出口的方式是海运。
最快需要15天，渥太华(Ottawa)是加拿大的首都，也是加拿大第四大城市[1]，人口132.4万，4715平方公里，位于安大略省东南部，渥太华河南岸，多伦多以东400公里，蒙特利尔以西190公里。
1、这个需要看是从加拿大的东岸或西岸港口发出了。如果是从西岸港口发出,大约12-16天,有的船快,有的慢一点。
2、如果是从东岸港口发出，需要绕到巴拿马运河,加勒比海过去,这需要多一半的时间,预计在30-35天左右。
